龙岩美系老款改装

在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更酷、更炫，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。在单光透镜中，分别对应于近光和远光的透镜（远光和近光使用单独的灯泡）。龙岩美系老款改装

双光透镜是什么：可以理解它是车灯里的反射工具，车灯出来光线照路是反射工具＋光源的结果。前面的初级方案都是动的光源。但效果还是不能满足大部分朋友的需求，现在动灯里的反射工具。彻底解决灯光问题。改装透镜后，不表示车灯升级后会影响对向行车，会照瞎路人，会增加原车线路负荷。实际升级完双光透镜，反而不影响别人行车，降低了原大灯负荷，增强了灯光照射宽度，距离、大幅度提高了行车安全性。此方案推荐把夜间行车安全放在重要的盆友来作为较好的选择，钱花的那个值！当然这个方案更需要专业团队施工，一定要找专业成熟经验丰富的店家去定方案和施工，以后会少走弯路，这是忠告！龙岩汽车车灯改装件去哪里买灯光改装是属于车子改装里面很小的一部分，却又是实用性、针对性的改装。

改装项目——引擎。就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车非常重要的部分。而且改装起来也是非常麻烦的，对其主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。进气系统。发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统非常重要的组成部分，大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

改装误区：尾翼不可。并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼只是过过“眼瘾”而已。 由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，导致车身整体重量增加；而高高突出的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。加大轮毂。改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不只能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，则适得其反。配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大幅度降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。

氙气灯HID就是High intensity Discharge高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部分为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量但为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。氙气灯已普遍应用于汽车照明领域。改装车灯可以提升晚上开车的安全性，降低驾驶难度，避免灯故障的发生。莆田奥迪老款改装

改装灯的车主知道，改装灯不但单独能够提升安全性和舒适性，并且还能减少车主夜间的紧张感和疲劳感。龙岩美系老款改装

汽车照明自氙气照明技术出现后，人类车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗只是其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为了越来越多车主心目中很好的选择。氙气前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。龙岩美系老款改装

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